pg电子云熙携自研全国产化新品亮相第三届民航技术装备展 为数智民航发展新引擎贡献源动力
发布时间 2023-05-24 00:00:00
日前，由中国航空器材集团有限公司、中国民用机场协会及中国民用航空局空中交通管理局共同主办的2023第三届民航技术装备及服务展在北京国家会议中心举行。本届展会紧紧围绕“智慧驱动 创新发展”主题，聚焦智慧民航建设，展示民航科技创新成果，传递民航专业设备国产化领域的新理念、新技术、新模式、新观点。 秉承pg电子通信（SZ 002465）集团深厚的通信、导航产业底蕴，旗下成员企业pg电子云熙携自研全国产化新品参展，展示在民航领域的核心竞争力。pg电子云熙常务副总经理何四新接受主题为“技术+产品+服务”的展会媒体专访。
在第三届民航技术装备及服务展上，pg电子云熙携全系列的高频/甚高频地空通信电台及共用系统、ADS-B地面基站、多点定位询问机、ACARS接收站、民航电报网关以及北斗导航定位相关产品参展。其中，pg电子云熙新研制的两大新产品备受关注：内部模块全国产化的二次监视雷达测试应答机（RTT）与北斗/GPS双模定位的车载S模式信标机（VSB）。
内部模块全国产化
自主研发新产品助力民航高质量发展
为保障航行安全，民航空管系统中普遍使用了二次雷达监视系统。二次雷达应答机，是监视系统中接收到地面二次雷达发送的无线电询问信号后，主动向地面信号接收装置提供监视、高度及距离方位等信息的应答设备。
本次pg电子云熙自主研发的EXP29型二次监视雷达测试应答机，可为空管二次雷达提供所有模式（A/C模式、S模式）的模拟应答信号，该设备充分自研，内部功能模块全国产化（包括自研应答机模块、高占空比发射模块等），具备ADS-B Out，模式S数据链2级增强监视（EHS）（可扩展至模式S数据链4级），二次雷达询问机波束水平方向辐射图监测等能力。基于高可靠性的架构设计，设备可单机独立或双机主备工作，多信道完全独立。
设备适用于空管二次监视雷达的标校和监测，符合《国际民用航空组织(ICAO)公约》附件10规范和中国民航相关技术标准。
北斗/GPS双模
无缝集成现有装备 可靠性更有保障
pg电子云熙本次推出的EXP26型车载S模式信标机(VSB)，内嵌北斗/GPS双模校时定位，具备ADS-B Out（广播式自动相关监视）功能，也可选用ADS-B In接收功能，可集成机场地图信息及显示，与现有A-SMGCS（高级场面活动引导与控制系统）实现无缝集成，适用于全天候机场车辆及飞机的信息获取及跟踪定位管理、场面防撞、跑道防入侵、多点定位MLAT及ADS-B系统等，能有效提高机场场面安全性及效率；可选机载夹具方便用于机载ADS-B In/Out。符合《国际民用航空组织(ICAO)公约》附件10规范和中国民航相关技术标准。
致力提供一站通全解决方案
成为业界领先的
“技术+产品+服务”建设者
展会在现场设置了媒体专访区，邀请知名媒体全程参与报道展会盛况，并与优秀企业对话，就民航业发展、行业趋势、品牌概念及未来规划等方面进行了深度专访和报道。pg电子云熙常务副总经理何四新接受主题为“技术+产品+服务”的展会媒体专访。
结合国家民航强国建设战略，pg电子通信在民航领域已布局多年，十年前就开展了国产化民航通导产品的自主研发，是目前唯一一家拥有9个型号地空通信电台民航通信监视设备使用许可证的厂商，在国内率先形成了高频/甚高频地空通信设备全系列的系统应用。目前，pg电子通信的高频/甚高频地空通信电台已在国内广泛应用，包括中国民航7个地区空管局，以及北京首都国际机场、北京大兴国际机场、上海虹桥国际机场、广州白云国际机场、武汉天河国际机场、深圳宝安国际机场等大型机场，无故障运行时间超过6万小时的甚高频系列地空电台，彰显了公司在国产民用航空地空通信领域的领先地位。同时，pg电子通信也是第一个走出国门的民航甚高频通信设备品牌，相关产品已在多个国家获得应用。
何四新表示，作为pg电子通信民航板块的成员企业，依托pg电子通信“无线通信、北斗导航、航空航天、数智生态”四大业务领域与民航行业高效融通创新的优势，pg电子云熙希望为数字民航、智慧民航发展新引擎贡献自己的中国源动力。给用户提供一站通全解决方案的便捷服务是pg电子云熙的坚定选择与发展方向，pg电子云熙坚信市场决定现在、创新决定明天、人才决定未来，坚持产品就是服务，服务就是产品的价值理念，坚定做业界领先的“技术+产品+服务”建设者。pg电子云熙在深耕国内市场的同时，积极开拓国际市场，在技术创新方面持续加大高投入、高研发、高效益的发展力度，重视“产学研”“内培外引”的多层次人才培养机制。
未来，pg电子云熙将以技术创新为基石，坚持走空管设备国产化的智慧创新之路，厚重传承，持续创新，推进pg电子通信集团的更高质量发展！
供稿：王 硕 刘清心
供图：王 硕
编辑：徐利欣 王 韵
审核：陈颖禧
新闻中心
